Robert Rose war nur sechs Monate mit Tesla Autopilot befasst - arbeitete zuvor aber fünf Jahre lang für SpaceX. Dort war er zuletzt für sämtliche Flugsoftware verantwortlich. Tesla Autopilot ermöglicht automatische Spurwechsel und Bremsvorgänge. Es könnte schon 2016 eingeführt werden. weiter
Auch Marc Benioff, Jeff Bezos, Jack Ma und Hasso Plattner gehören zu den Mitgliedern der neuen Breakthrough Energy Coalition. Sie stellt Anfangsfinanzierung für Start-ups bereit, die sich mit Erzeugung und Speicherung oder auch effizienter Nutzung erneuerbarer Energien beschäftigen. weiter
Ein neues System soll in der Lage sein, Fragen zu Bildern in natürlicher Sprache zu beantworten. Dafür erfasst es mithilfe von Deep Learning die Elemente des Bilds und den Inhalt der Frage. Ein Anwendungsbeispiel ist laut Microsoft ein Warnsystem für Fahrradfahrer. weiter
Das firmenneutrale Netzwerk soll die erforderliche Struktur von Praxistests initiieren und Industrie 4.0 in mittelständischen Firmen fördern. Es sieht sich als "Allianz aus Unternehmen, Verbänden, Politik und Forschung". Zu den Gründungsmitgliedern zählen Siemens, SAP, Hewlett Packard Enterprise, Giesecke & Devrient sowie Deutsche Telekom. weiter
Dem Toyota Research Institute steht in den nächsten fünf Jahren eine Milliarde Dollar zur Verfügung. Es beschäftigt sich vornehmlich mit selbstlenkenden Autos und Haushaltsrobotern. Als Partner sind die US-Universitäten Stanford und MIT eingeplant. weiter
Der iPod-Erfinder philosophierte damals mit Steve Jobs über diese Möglichkeit: "Wie sähe das Armaturenbrett aus? Was für Sitze? Wie würde man es mit Energie versorgen?" Letztlich lehnte Jobs das Projekt aber ab: "Es wäre toll, so etwas zu machen, aber es geht nicht." weiter
Optisch erinnert es etwa an Microsoft Surface oder iPad Pro. Die Kernkomponenten stecken aber in der Tastatureinheit, das Gerät würde also mehr einem Notebook ähneln. Der Antrag stammt von 2011 und kommt aus Apples Designteam. weiter
Der nötige Rahmen lässt sich nach seinen Angaben innerhalb von zwölf Monaten schaffen. Dies schließt ein Registrierungssystem und ein drahtloses Kommunikationsprotokoll ein. Google ist in der zuständigen Arbeitsgruppe ebenso vertreten wie Amazon und Wal-Mart. weiter
Beide arbeiten schon im LOT Network gemeinsam an einer Eingrenzung von Patentklagen. Die jetzige Vereinbarung deckt auch in den nächsten fünf Jahren beantragte Schutzrechte ab. Die beiden Firmen rufen auch zur Nachahmung auf. weiter
"Die wirklich fähigen Leute wollen nicht in eine geschlossene Umgebung, wo alles geheim ist", berichtet ein Informatikprofessor. Vielmehr gehe es ihnen um persönliche Freiheiten und Austausch. Apple hat derzeit 120 offene Stellen, deren Beschreibung "Maschinelles Lernen" erwähnt. weiter
Das System RankBrain verarbeitet vor allem neue, bisher noch nicht gestellte Suchanfragen. Deren Anteil liegt derzeit bei rund 15 Prozent. Einem Google-Ingenieur zufolge funktioniert RankBrain besser als erwartet. weiter
Die Deutsche Google-Tochter erhält im Gegenzug einen Sitz im Aufsichtsrat des DFKI. Das Forschungszentrum und Google arbeiten schon länger zusammen. Unter anderem erhält das DFKI regelmäßig Forschungsaufträge aus dem kalifornischen Mountain View. weiter
Eine Dicke von rund 100 Mikrometern erlaubt kurze Leitungen mit entsprechend geringem Energieverlust. Das biegsame Glas D 263 eignet sich für Abdeckungen, da es viermal härter als Standardglas und kostengünstig herzustellen ist. Das Glas AF 32 eco hingegen lässt sich gut mit Silizium kombinieren. weiter
Es reduziert die Größe von Transistorkontakten ohne Leistungsverlust auf 9 Nanometer. Das erlaubt den Einsatz von Kohlenstoffnanoröhren statt Silizium für Halbleiter. Die Technik ist aber wahrscheinlich erst in fünf bis zehn Jahren für den Massenmarkt geeignet. weiter
Die neuen Algorithmen stecken in den Such-Apps für Android und iOS. Sie erkennen ganze Blöcke an Lautfolgen - bei reduziertem Berechnungsaufwand. Das selbstlernende System wurde außerdem durch künstliches Rauschen und Echos gegen Umgebungsgeräusche abgehärtet. weiter
Haptivity soll den Eindruck echter physischer Tasten vermitteln. Das geht aus einem Kyocera-Patent hervor. Das japanische Unternehmen stimuliert dafür gezielt Nervenzellen in der Haut, die Vibrationen wahrnehmen. weiter
Ein Fahrzeug mit Elektroantrieb ist angeblich inzwischen ein "verpflichtendes Projekt". Die Leiter des Projekts Titan dürfen nun die Zahl der derzeit rund 600 Mitarbeiter verdreifachen. Innerhalb des Teams herrscht allerdings Skepsis, ob der geplante Termin zu halten ist. weiter
Ziel ist es, die hiesigen Forschungsaktivitäten zum kommenden Mobilfunkstandard zu stärken und deren Koordinierung zu intensivieren. Geplant sind etwa Projekte in den Bereichen Industrie 4.0, Energie und Mobilität. Ericssons Eurolab bei Aachen soll 5G-Testinstallationen für Partner betreiben. weiter
John Krafcik arbeitet seit 25 Jahren in der Automobilbranche. Bis 2013 war er CEO von Hyundai Amerika. Laut Google bleibt das Projekt für selbstfahrende Autos trotz der Ernennung eines CEO ein Teil von Google X. weiter
Der CMOS-Sensor in APS-H-Größe bietet eine Auflösung von 19.580 mal 12.600 Pixeln. Videoaufnahmen erreichten damit bereits das 30-fache Auflösungsniveau von 4K. Die extreme Auflösung eröffnet interessante Möglichkeiten, aber der praktische Einsatz dürfte Jahre auf sich warten lassen. weiter
Sie könnte ein MacBook ohne viel Zusatzgewicht "tage- oder sogar wochenlang" antreiben. Neben Flüssig- und Druckwasserstoff nennt der Antrag weitere mögliche Brennstoffe, die über wechselbare Kartuschen eingespeist werden. Ein ähnliches Patent für eine externe Brennstoffzelle hatte Apple im März zugesprochen bekommen. weiter
Es ist auf mindestens 18 Monate ausgelegt. Im Zentrum steht die Schaffung komplexer wissenschaftlicher Anwendungen für in der Entwicklung befindliche Systeme mit einer erwarteten Rechenleistung von mehr als 100 Petaflops. Die Partner sehen dies als großen Schritt in Richtung Exascale. weiter
Es ist allerdings nur eine von 162 involvierten Firmen. Auch Universitäten wie MIT und Stanford unterstützen die Forschung. Das Projekt konzentriert sich auf in Gewebe oder Panzerung integrierbare biegsame Sensoren. Binnen fünf Jahren werden dafür 171 Millionen Dollar fließen. weiter
Sein SM!GHT genanntes Konzept stellt der Energiekonzern auf der IAA in Frankfurt vor. Die intelligenten Masten bieten – je nach Ausstattung – öffentliches WLAN, Notruffunktion sowie Ladetechnik für Elektroautos. Sie sollen die Basis für eine künftige, vernetzte Verkehrsinfrastruktur bilden. weiter
Sie ist berührungsempfindlich und kann Navigationsleisten oder kontextabhängige Menüs aufnehmen. Ein Video zeigt einen voll funktionalen Prototypen. Die sparsame E-Ink-Technik verhindert allzu große Einbußen bei der Akkulaufzeit. weiter
Entstanden ist sie im Rahmen des Joint Ventures Aerosense mit ZMP. Sie kann 10 Kilo Gewicht transportieren - üblicherweise eine Fotoausrüstung für die Landvermessung. Die maximale Flugdauer beträgt zwei Stunden, die Höchstgeschwindigkeit 170 km/h. weiter
Es erfordert keine zusätzliche Hardware und keine Cloud-Verbindung: "Alles passiert auf dem Smartphone selbst." Das Modell für 3D-Druck entsteht aus einer Fotosequenz - nach dem Vorbild des menschlichen Auges. Ein Download wird allerdings noch für kein Betriebssystem angeboten. weiter
Einen Prototypen im Smartphone-Format zeigte Intel-CEO Brian Krzanich zur Eröffnung des IDF 2015. Damit lassen sich Gegenstände scannen und die Daten anschließend einem 3D-Drucker übergeben. Mit Microsoft arbeitet Intel zudem an einer in Chips integrierten Aufweckfunktion für Geräte. weiter
Ein Großteil der Summe fließt in die Entwicklung von OLED-Paneln für TV- und Mobilgeräte. Außerdem will der Hersteller neue Einsatzmöglichkeiten für die Technik im Signage- und Automotive-Bereich erforschen. Davon erhofft er sich den Ausbau seiner Marktposition. weiter
Laut Guardian hat es unter anderem bei der GoMentum Station in San Francisco angefragt. Das Gelände bietet rund 35 Kilometer Straßennetz. Unter anderem testet dort schon Honda autonomes Fahren. weiter
