Unbekannte erbeuten persönliche Daten von 57 Millionen Fahrgästen und 7 Millionen Fahrern. Ihnen fallen zudem KFZ-Kennzeichen von rund 600.000 US-Fahrern in die Hände. 2016 zahlt Uber den Tätern 100.000 Dollar, um den Vorfall zu vertuschen. weiter

Die Uber-App erlaubte Identifikation und Tagging von Smartphones, selbst wenn die Anwendung deinstalliert und alle Geräteinhalte gelöscht wurden. Der krisengeschüttelte Fahrdienstvermittler versuchte diesen Regelverstoß vor Apples Prüfern zu verheimlichen. weiter

David Drummond ist Chairman von GV alias Google Ventures. Unter seiner Aufsicht investierte Google im Jahr 2013 250 Millionen Dollar in Uber. Er sieht "zunehmende Überschneidungen" zwischen dem Angebot von Alphabet und dem des Fahrdienstvermittlers. weiter

Die Zahl nennt die Financial Times - sie wurde offiziell nicht bestätigt. Das Unternehmen kartografiert gerade die USA und Mexiko mit Hilfe von Fahrzeugen. Es will seine Abhängigkeit von Google senken. Dessen früheren Kartenchef Brian McClendon hatte es 2015 abgeworben. weiter

Gemeinsam bilden sie einen Fahrdienstvermittler mit einem geschätzten Unternehmenswert von 35 Milliarden Dollar. Uber wird daran 20 Prozent halten. Bloomberg zitiert dessen CEO Travis Kalanick: " Ich habe keine Zweifel, dass Uber China und Didi Chuxing zusammen stärker sein werden." weiter

Mit Smartphone-Sensoren will es feststellen, ob Fahrer Kurven schneiden oder Geschwindigkeitsbeschränkungen überschreiten. Dies testet es in zunächst neun US-Städten. Die Maßnahme preist es als Hilfe für die Fahrer, den Grund für schlechte Bewertungen zu ermitteln. weiter

Es ist eine der größten Einzelinvestitionen seiner Geschichte. In Saudi-Arabien dürfen Frauen keine Kraftfahrzeuge lenken. Uber soll ihre Mobilität erhöhen und damit eine Modernisierung des Landes erleichtern. 80 Prozent der Fahrgäste dort sind bisher Frauen. weiter

Den Mitgliedsstaaten rät die Europäische Kommission zu weniger einschränkenden Maßnahmen, die angemessen sind und dem öffentlichen Interesse entsprechen. Das geht aus einem Entwurf für neue Richtlinien hervor. Vollständige Verbote sind demnach nur als letztes Mittel auszusprechen. weiter

Sie wollten eine Ausnahme von der Regelung, die Erfassung der Fingerabdrücke für Fahrer vorschrieb. 56 Prozent der Wähler votierten dagegen. Parallel hat Uber in Manhattan einen 5-Dollar-Mitfahrdienst für Stoßzeiten an Werktagen eingeführt, der kurze Fußwege erfordern kann. weiter

Chinesen können somit auch im Ausland Uber-Fahrer über Alibabas Bezahldienst entlohnen. Rund 450 Millionen Menschen nutzen Alipay. Uber reagiert damit auch auf eine Zusammenarbeit seines chinesischen Konkurrenten Didi Kuaidi mit seinem US-Rivalen Lyft. weiter

Auch Ubers US-Rivale Lyft und Volvo sind in der Self-Driving Coalition for Safer Streets vertreten. Sie wollen nicht nur Politikern, sondern auch der Öffentlichkeit vermitteln, dass autonome Technik sicherer und sozial verträglicher ist. Geboten sind nach ihrer Darstellung "klare Regeln", nicht aber übertriebene Eile. weiter

Ein britisches Opfer fand drei Fahrten zu je 200 Dollar in New York auf ihrer Abrechnung. Uber zufolge gab es keinen Sicherheitsvorfall, es erstattet die Kosten aber. Uber-Zugangsdaten werden auf dem Schwarzmarkt angeblich für etwa 40 US-Cent gehandelt. weiter

Das Geld geht an bis zu 385.000 Fahrer in den Bundesstaaten Kalifornien und Massachusetts. Uber wird dort auch eine Fahrervertretung einrichten, mit der es sich quartalsweise austauscht. Es darf die Fahrer aber weiter als unabhängige Vertragsnehmer statt als Festangestellte behandeln. weiter

Auch der früheren NSA-Direktor Keith Alexander wird ihr angehören. Microsoft ist durch Research-Chef Peter Lee vertreten, Uber durch CSO Joe Sullivan und Mastercard durch CEO Ajay Banga. Insgesamt umfasst sie zunächst zehn Experten. weiter

Im zweiten Quartal 2014 waren es noch 24 gewesen. Im Folgequartal legte Alibaba einen Rekord-IPO hin. Trotz immer mehr Milliarden-Dollar-Start-ups begann die Förderung 2015 zu stocken. weiter

Die Option ersetzt eine E-Mail-Kontaktmöglichkeit. Kunden können so Probleme mit der Abrechnung melden oder im Fahrzeug vergessene Gegenstände zurückzubekommen versuchen. Es handelt sich nicht um einen "Panik-Button", wie ihn Uber in Indien implementiert hat. weiter